悬架体系因存危险三菱轿车召回部分进口帕杰罗

悬架体系因存危险三菱轿车召回部分进口帕杰罗
人民网北京5月25日电(王紫)日前,三菱轿车出售(我国)有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家商场监督管理总局存案了召回方案。自2020年8月1日起,召回2016年10月14日至2017年11月25日期间出产的部分进口帕杰罗轿车,合计5094辆。本次召回范围内车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充沛固定,导致焊接方位偏移,形成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度缺乏,焊接强度下降。极点情况下,车辆制动时发作的负荷可能会导致该焊接部位掉落,因为该焊接部位的掉落,会形成其他正常焊接的部位遭到过大的负荷,其他焊接部位也会发作掉落以及发作外筒变形,终究导致衬套从下摆臂总成上掉落,车辆行进变得不稳定,存在安全隐患。三菱轿车出售(我国)有限公司将免费为召回范围内的车辆替换质量合格的右前悬架下摆臂,以消除安全隐患。应急处置办法:车辆召回修理前,若非有必要用户应尽量削减运用紧急制动。

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